Difference between the transportation systems of KPK and Punjab.


Here is the major difference between the transportation systems of KPK and Punjab.


When we are going to talk about the differences between the transportation systems of Punjab and KPK, We need ti have a look at the prime motives and party priorities of both governments.

اس سے پہلے کہ ہم پنجاب اور خیبر پختونخوا کے سفری سہولیات کے نظام کے فرق پر بات کریں ، ہمیں پہلے دونوں جماعتوں کی ترجیحات کے بارے میں بات کرنی چاہئے

Priorities of Punab Govt and PMLN

It is a well known fact that building roads and transporting infrastructure has been the first priority of PMLN. They have always talked about building roads and bridges and they have been doing the same. They are often criticized for this but they still keep on doing this. Making roads and buses is the first priority of PMLN and they have been doing it in every time of their Govt. They first build the roads and buses,then they rarely talk about health and education and that’s the reason they are criticized for it.

ن لیگ اور پنجاب حکومت کی ترجیحات 

یہ ایک جانی پہچانی حقیقت ہے کہ سڑکیں اور بسیں بنانا ن لیگ کی ہمیشہ سے پہلی ترجیح رہی ہے . ن لیگ ہمیشہ سڑکیں اور بسیں بنانے کی بات کرتی ہے اور ہمیشہ بناتی بھی رہی ہے البتہ اسکی وجہ سے ن لیگ کو کافی تنقید کا سامنا بھی کرنا پڑتا ہے ،ن لیگ اپنے ہر ایک حکومتی وقت میں ایسا ہی کرتی رہی ہے ، ن لیگ کی جانب سے پہلے سڑکوں اور بسوں کی بات کی جاتی ہے اور اسکے بعد تعلیم یر صحت کی جسکی وجہ سے انکو کافی تنقید کا سامنا بھی کرنا پڑتا ہے

Priorities of KPK Govt and PTI


PTI came into power with a slogan of Change. They claimed that their Govt will make a huge systematic change by the end of their tenure. That’s the reason they started making new laws and started legislation of new bills in provincial assembly. Their prime motive has been the change in system,then upgrading the police ,health and education and then working on infrastructure. As PMLN did what they claimed about roads, PTI also did the same as they claimed about police, health and education. It first started working on the change of system by new legislation , upgrading the police system,health and education and after three and half years of their Govt,they have announced a huge transportation project for the province.

تحریک انصاف اور پختونخوا حکومت کی ترجیحات 

تحریک انصاف تبدیلی کا نعرہ لگا کر پختونخوا کے اقتدار میں آئی. انہوں نے وعدہ کیا کہ وہ اپنی حکومت کی مدت ختم ہونے تک نظام میں ایک بڑی تبدیلی لے آئیں گے اور اسی وجہ سے انہوں نے آتے ہی قانون سازی پر کام شروع کردیا اور صوبائی اسمبلی میں کئی بلز پاس کئے گئے . تحریک انصاف کی حکومت کا اصل مقصد سسٹم کی تبدیلی رہا ،اسکے بعد پولیس .صحت اور تعلیم کی بہتر کرنا اور اسکے بعد انفرا سٹرکچر پر کام کرنا

جیسے کہ ن لیگ نے سڑکیں بنانے کے بارے میں جو دعوی کیا وہ اسکو پورا کرتے نظر آئے اسی طرح تحریک انصاف نے بھی سسٹم کو تبدیل کرنے کے اپنے وعدے پر کام شروع کیا اور پولیس ،صحت ،اور تعلیم کے نظام پر تین سال تک کام کیا ،اس کے بعد تحریک انصاف کی حکومت نے ایک بڑے انفرا سٹرکچر منصوبے کا اعلان کردیا

What will be the difference between Punjab Metro buses and KPK Rapid Bus transit ?

The difference of cost : 

The metro buses built by Punjab Govt are one of the most expensive Metro bus projects in the world. The same projects are made in rest of the world at far lower cost. So the KPK Govt is claiming the same. They claim that their transportation system will be far cheaper than the projects of Punjab Govt.

لاگت کا فرق :

پنجاب حکومت کی جانب سے بنائے گئے میٹرو منصوبے دنیا کے مہنگے ترین میٹرو منصوبوں میں سے ایک ہیں . بالکل اسی طرز کے منصوبے باقی دنیا میں قدرے کم قیمت پر بنائے گئے ہیں اور یہی وجہ ہے کہ پختونخوا حکومت کا کہنا ہے کہ وہ پنجاب حکومت سے قدرے کم قیمت پر یہ منصوبہ بنائیں گے

The difference of project type:

The Metro bus projects of PMLN are starting from on point of a city and ending on the other. Most of them do not cover the whole cities. But KPK Govt claims that their transportation system will cover up the whole city. Due to covering up the whole city,A far higher number of people will be benefiting from the project. Pervez Khatak in his interview  has claimed that more than 400K people will be benefiting from the transportation project every day. On the other hand,Lahore is far bigger than Peshawar in terms of population and it still covers 100 to 200K people every day (according to Punjab Govt) .

منصوبے کی اقسام میں فرق 

ن لیگ کے میٹرو بس منصوبے شہر کیا اک کونے سے شروع ہوتے ہیں اور دوسرے کونے پر ختم ہوتے ہیں مگر شہر کے زیادہ تر حصے کو کور نہیں کر پاتے مگر تحریک انصاف کی پختونخوا حکومت کا کہنا ہے کہ انکا ریپڈ بس منصوبہ پورے پشاور شہر کو کور کرے گا ،اور پورے شہر کو کور کرنے کی وجہ سے پنجاب کی میٹرو بس کی نسبت بہت زیادہ لوگ اس سے فائدہ اٹھا سکیں گے . پرویز خٹک کے ایک حالیہ انٹرویو کے مطابق کم و بیش  چار لاکھ لوگ اس منصوبے سے روزانہ فائدہ اٹھائیں گے جبکہ دوسری جانب لاہور پشاور سے کہیں بڑا شہر ہے لیکن پنجاب حکومت کے اپنے اعداد و شمار کے مطابق میٹرو بس میں روزانہ ایک سے دو لاکھ لوگ سفر کرتے ہیں

Connecting cities VS Connecting places of the same city. 

Orange Line Train will be connecting the same places of Lahore but on the other hand,Fast Track Train in KPK will be connecting different cities of the province. It will start from Peshawar and go to Noshera ,from Noshera to Mardan ,from Mardan to Charsadda and then back from Charsadd to Peshawar. One line of this project will touch Swabi and Dargai as well.

مختلف شہروں کو آپس میں جوڑنا بمقابلہ ایک ہی شہر کے مختلف مقامات کو آپس میں جوڑنا 

اورنج لائن ٹرین لاہور کے ہی مختلف مقامات کو آپس میں جوڑے گی ، لاہور کے ایک سرے سے شروع ہوکر دوسرے سرے تک جائے گی جبکہ پختونخوا کی فاسٹ ٹریک ٹرین صوبے کے مختلف شہروں کو آپس میں جوڑے گی ، یہ ٹرین پشاور سے شروع  ہو کر نوشہرہ جائے گی ،نوشہرہ سے مردان ،مردان سے چارسدہ اور پھر چارسدہ سے واپس پشاور آئے گی ،اسکی کچھ لائنز صوابی اور درگئی کو بھی ٹچ کریں گی

Sources of funding : 

Orange Line train is being built by the Govt funds and taking loans from Chinese banks. The Govt of Punjab has clearly said at many times that it is being developed by the funds of the Govt. That’s why we have seen many news that funds of different departments have been transferred to Orange Line Train.


On the other side, KPK Govt will not spend its own money on the project,neither it will take any loans. The project will be built under BOT agreement. Which means that China will spend money on this project and they will take its cost from the project itself when its started and the income will start going to the Govt when China has completely taken back its cost. Pervez Khatak was there in China in last months and he has signed many mega projects including this fast track train.


Please share this article with your friends and family if you find it informative. Thanks for sparing the time to read it.

Regards : team Trendspak.com

Facebook Comments


Leave A Reply